Standaardisatiesysteem en kernelementen van de ondergrondse laderconstructie

Jan 27, 2026

Laat een bericht achter

De constructie van ondergrondse laders is veel meer dan alleen de bediening van één enkel apparaat; het is een systematisch project waarin apparatuurbeheer, technische samenwerking en veiligheidscontrole worden geïntegreerd. De constructienormen zijn verplichte richtlijnen en technische garanties om de veilige, efficiënte en ordelijke voortgang van mijn- of tunnelbouw te garanderen, die de gehele levenscyclus van de apparatuur en het gehele operationele proces omvat.

 

Normen voor toegang tot apparatuur en locatie-indeling

1. Nalevingsnormen voor apparatuur: De LHD (Local High-Device Loader) die in gebruik wordt genomen, moet voldoen aan de nationale mijnveiligheidsmarkering (KA) en de daaraan gerelateerde explosie-vereisten (indien van toepassing). De technische parameters (zoals afmetingen, vermogen en draagvermogen) moeten compatibel zijn met de dwars-doorsnede van de werkweg, de ventilatiecapaciteit en het hijs- en transportsysteem; "overmaatse uitrusting voor kleine ladingen" of "ondermaatse uitrusting voor grote ladingen" is ten strengste verboden.

2. Milieunormen op de werkplek: Vóór de bouw moet ervoor worden gezorgd dat het dak en de zijkanten van het werkvlak (zoals de stope of het tunnelvlak) stabiel zijn na "kloppen op het dak en de zijkanten om de structurele integriteit te controleren", dat de verlichting voldoende is en dat de ventilatie aan de eisen voldoet. Wegen moeten vlak zijn, vrij van stilstaand water en obstakels, en de helling moet voldoen aan de ontwerplimieten van de apparatuur. Er moeten duidelijke waarschuwingsborden en de nodige veiligheidsschuilplaatsen worden voorzien.

 

Normen voor werkstroom en samenwerking in de bouw

1. Gestandaardiseerde werkprocedures: ontwikkel en strikte implementatie van de 'Veiligheidsprocedures voor ondergrondse laders', die elke stap omvatten, van inspectie vóór- de dienst, starten, rijden, laden, lossen, parkeren tot overdracht van de ploegendienst. Elke vorm van vereenvoudiging of overtreding van de regelgeving is ten strengste verboden.

2. Normen voor samenwerking: bij het winnen en mengen van erts moet LHD (Low-Heat Loader) duidelijke communicatie- en samenwerkingssignalen (zoals lichten, fluitjes en draadloze communicatie) tot stand brengen met mijnbouwvrachtwagens, brekers en andere apparatuur. Laad- en lospunten moeten worden aangestuurd door aangewezen personeel of duidelijke visuele begeleiding hebben om botsingen met voertuigen en het morsen van materiaal te voorkomen. Tijdens tunnelwerkzaamheden moet de werkvolgorde en het ruimtelijk vermijden van LHD met boor- en schietstellingen strikt worden gereguleerd.

 

Onderhouds- en inspectienormen

1. Preventief onderhoudssysteem: Stel een gelaagd (dagelijks, wekelijks, maandelijks, jaarlijks) preventief onderhoudsplan op, gebaseerd op de technische handleiding van de fabrikant van de apparatuur. De normen moeten duidelijk de verplichte inspectie-items, technische parameters (zoals het vervuilingsniveau van de motorolie, de reinheid van de hydrauliekolie, de profieldiepte van de banden), de vervangingscycli en de acceptatienormen voor elk onderhoudsniveau definiëren.

2. Normen voor inspectie op locatie en conditiebewaking: specificeer de dagelijkse inspectieprocedures en registratieformulieren voor operators en onderhoudspersoneel. Stel verplichte inspectiechecklists op voor belangrijke componenten (zoals remsystemen, stuursystemen, werkingsmechanismen en brandbeveiligingssystemen). Stimuleer en standaardiseer het gebruik van voorspellende onderhoudstechnologieën zoals olieanalyse en trillingsmonitoring om potentiële fouten vooraf te detecteren.

 

Veiligheids-, gezondheids- en milieunormen

1. Intrinsieke veiligheidsnormen: Voertuigen moeten zijn uitgerust met intacte kantelbeveiligingsconstructies, beschermingsconstructies tegen vallende voorwerpen, automatische brandblussystemen en alarmapparatuur voor achteruitrijden en personeelsnadering. In gebieden waar giftige of schadelijke gassen aanwezig kunnen zijn, moet apparatuur worden uitgerust met conforme bewakings- en beschermingsvoorzieningen.

2. Normen voor de gezondheid en milieubescherming van het personeel:

  • Emissiebeheersing: Uitlaatemissies van diesel-aangedreven LHD's moeten voldoen aan nationale en industriële-gemandateerde emissielimieten onder in het boorgat en moeten regelmatig worden getest. Het gebruik van hoogwaardige-brandstoffen en smeermiddelen die aan de emissie-eisen voldoen, wordt aangemoedigd.
  • Geluids- en trillingsbeheersing: Het bedrijfsgeluid van apparatuur moet binnen de toegestane grenzen worden gehouden. De bestuurderscabine moet voldoen aan de eisen op het gebied van ergonomie en trillingsreductie.
  • Olie- en afvalbeheer: Er moeten strikte procedures worden opgesteld voor het toevoegen van brandstof en hydrauliekolie en het omgaan met lekkages. Gevaarlijk afval zoals afgewerkte olie en gebruikte filterelementen moeten centraal worden verzameld en willekeurig ondergronds worden afgevoerd.

 

Documentatie, training en noodnormen

1. Normen voor documentatiebeheer: Voor elke LHD moet een compleet technisch dossier worden opgesteld, inclusief een instructiehandleiding, onderhoudshandleiding, onderhoudsgegevens, revisiegegevens, foutanalyse- en wijzigingsgegevens, enz., om volledige traceerbaarheid van de levenscyclus te bereiken.

2. Kwalificatie- en trainingsnormen voor personeel: Operators en onderhoudspersoneel moeten een gespecialiseerde training volgen, slagen voor het examen en in het bezit zijn van een certificaat om te mogen werken. De inhoud van de training moet betrekking hebben op de principes van de apparatuur, bedieningsprocedures, onderhoud, foutidentificatie, reactie op noodsituaties, enz., en regelmatige opfriscursussen zijn vereist.

3. Normen voor respons in noodsituaties: Er moeten gedetailleerde on-noodplannen worden ontwikkeld voor potentiële ongevallen zoals brand, lekken, beknelling en omvallen van de apparatuur, en overeenkomstige nooduitrusting (zoals brandblussers, ademhalingsapparatuur en reddingsgereedschap) moet worden verstrekt. Organiseer regelmatig noodoefeningen.

 

Conclusie: De constructienormen voor ondergrondse laadvoertuigen vormen een dynamisch managementsysteem dat alle aspecten van "mensen, machines, materialen, methoden en milieu" omvat. Via verplichte technische specificaties, procesbeperkingen en managementvereisten integreert het de efficiënte werking van individuele apparatuur in de veiligheid, milieubescherming en duurzaamheid van het gehele productiesysteem. Strikte naleving van deze normen is van cruciaal belang voor het transformeren van geavanceerde technische machines in stabiele en betrouwbare productiviteit, en is het fundamentele principe om ervoor te zorgen dat de diepe -constructie van de grond op een controleerbaar spoor verloopt.

news-800-800

Aanvraag sturen